所謂GPS/GLONASS組合技術，就是用一臺接收機同時接收和測量GPS和GLONASS兩種衛(wèi)星信號， 以便在世界上任何地方、任何時間精確測出三維位置、三維速度、時間和姿態(tài)參數(shù)。

　

　　其應用范 圍包括：高精度差分導航，自主精確導航、時間和頻率基準、海上臺站管理以及精密測量等等。 GPS/GLONASS組合接收機是將GPS和GLONASS的各種能力組合在一個單元內(nèi)，為用戶提供僅用GPS 接收機或僅用GLONASS接收機無法獲得的性能。 由于GPS和GLONASS這兩種星基導航系統(tǒng)在系統(tǒng)構置、導航定位機理、工作頻段、調(diào)制方式、 信號和星歷數(shù)據(jù)結構等方面是基本相同和相近的，都以發(fā)射擴頻測距碼、測量衛(wèi)星與用戶之間 的偽距來完成導航定位，所以就存在利用一部用戶設備同時接收這兩種衛(wèi)星信號的可能性。在 兩個系統(tǒng)各自單獨工作時，可能存在難于覆蓋的空白帶，且會受制于人。但是，如果能將兩個 系統(tǒng)組合使用，由于可用衛(wèi)星數(shù)目增多，不僅能填補單一系統(tǒng)存在的覆蓋空白問題，而且可使 系統(tǒng)精度顯著提高。尤其對軍用用戶，有利于解除后顧之憂。因此，GPS/GLONASS組合技術已 經(jīng)成為近幾年研究的重點。

　

　　該組合接收機具有以下幾個優(yōu)點： 　

　　　

　　 1. 提高了系統(tǒng)完善性。

　　在實際的導航系統(tǒng)中，完善性是一個很重要的指標。當一顆已經(jīng)失效 （不論是暫時或是長期）的衛(wèi)星依然在廣播導航電文時，地面用戶很可能由錯誤的電文導致錯誤 的導航定位，這會產(chǎn)生嚴重的后果。但在組合使用兩個系統(tǒng)時，由于可觀測衛(wèi)星數(shù)目增倍，能夠 很可靠地發(fā)現(xiàn)失效的衛(wèi)星，避免出現(xiàn)損失。 　

　

 　　2. 提高了系統(tǒng)可靠性。

　　衛(wèi)星系統(tǒng)僅僅可用是不夠的，還應該有足夠的可靠性。國際民航組織 （ICAO）對民用航空導航系統(tǒng)的可靠性有嚴格的要求，規(guī)定其失效概率應當小于1×10-8。這對 于兩個系統(tǒng)中的任何一個都是過于苛刻的要求，但對組合系統(tǒng)來說，由于一般可以同時觀測到 10顆以上衛(wèi)星，只要其中有4-5顆正常工作就可以獲得有效的導航解，滿足ICAO的要求。 　　　

　

　　3. 提高了系統(tǒng)精度。

　　組合導航可以在兩個系統(tǒng)中選擇最小幾何精度因子(PDOP)值的一組 衛(wèi)星，且GLONASS衛(wèi)星又無選擇可用性（SA）的影響，所以可為用戶提供更高的導航精度。

　

　　4. 提高了導航連續(xù)性。

　　試驗結果表明，僅觀測GPS星座的4顆衛(wèi)星難以實現(xiàn)連續(xù)的精確導航， 特別是在高動態(tài)應用場合，運動載體和GPS衛(wèi)星之間存在較大的加速度徑向分量，易于導致接收 機跟蹤環(huán)路的失鎖，難于獲得穩(wěn)定的實時定位和姿態(tài)測量精度。采用GPS/GLONASS組合接收機以 后，既可在一天的任何時間接收4顆以上的衛(wèi)星信號，又可選擇徑向加速度較小的衛(wèi)星構成定位 星座，確保導航的連續(xù)性。 　

 

　　 一般來講，GPS/GLONASS組合接收機在鎖定4顆同類衛(wèi)星時，可確定三維位置和速度，速度精 度為1cm/s。典型組合接收機有12個跟蹤GPS衛(wèi)星的并行口和12個跟蹤GLONASS衛(wèi)星的并行口，容 量很大，因此總能利用最佳可用星座以提供最精確的位置。如果一個衛(wèi)星系統(tǒng)或某顆衛(wèi)星被關 閉或發(fā)生故障，或衛(wèi)星變得不健康，這種組合接收機將自動使用運行正常的衛(wèi)星。