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谷瑞科技專業(yè)致力于GPS模塊、GPS&北斗二合一模塊及相關(guān)天線及饋線的核心方案設(shè)計(jì)應(yīng)用!

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以”GNSS+”為主題展開的北斗應(yīng)用創(chuàng)新

很多朋友都聽說過“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念吧,其實(shí)它本質(zhì)上是一種思維模式,主要目的是讓互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用覆蓋方方面面,真正實(shí)現(xiàn)其科技價(jià)值。目前的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)非常成熟,人們?nèi)粘I钪卸家呀?jīng)離不開它了。讓小編感到驚喜的是如今又出現(xiàn)了個(gè)“GNSS+···

[詳細(xì)信息]

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2019-07
北斗模塊的優(yōu)勢(shì)——功能及應(yīng)用 發(fā)布時(shí)間: 15 點(diǎn)擊次數(shù):270

北斗系統(tǒng)的完善,使得北斗模塊一步步的被民用化,大眾化。在用北斗模塊的同時(shí),我們也會(huì)想:北斗模塊有什么突出的特點(diǎn)呢?它在應(yīng)···

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2019-07
GPS差分模塊——差分定位小知識(shí) 發(fā)布時(shí)間: 15 點(diǎn)擊次數(shù):298

為什么要用差分定位?GPS模塊定位是利用一組衛(wèi)星的偽距、星歷、衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間等觀測(cè)量和用戶鐘差來實(shí)現(xiàn)的。要獲得地面的三維坐標(biāo),···

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2019-07
軟件GPS及其應(yīng)用 發(fā)布時(shí)間: 15 點(diǎn)擊次數(shù):247

軟件GPS能降低GPS實(shí)施的成本和減少GPS的占用空間,是GPS的應(yīng)用的終極目標(biāo),特別是在手機(jī)等對(duì)成本和空間要求嚴(yán)格的電子產(chǎn)品市場(chǎng). 芬···

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2019-07
車載GPS系統(tǒng)設(shè)計(jì) 發(fā)布時(shí)間: 15 點(diǎn)擊次數(shù):247

消費(fèi)類手持設(shè)備和車載應(yīng)用是GPS最大的兩個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,GPS系統(tǒng)接收來自遙遠(yuǎn)太空的微弱信號(hào),本身對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和元器件接收靈敏度的要···

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2019-07
GPS在汽車導(dǎo)航和交通管理中的應(yīng)用 發(fā)布時(shí)間: 12 點(diǎn)擊次數(shù):262

三維導(dǎo)航是GPS的首要功能,飛機(jī)、船舶、地面車輛以及步行者都可利用GPS導(dǎo)航接收器進(jìn)行導(dǎo)航。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是在GPS的基礎(chǔ)上發(fā)展起來···

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2019-07
智能手機(jī)導(dǎo)航將取代汽車導(dǎo)航系統(tǒng) 發(fā)布時(shí)間: 12 點(diǎn)擊次數(shù):651

IHSiSuppli公司的研究,2011年基于智能手機(jī)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)占汽車導(dǎo)航銷量的比例將接近50%,取代in-dash系統(tǒng)和便攜導(dǎo)航設(shè)備先前占···

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2019-07
GPS在冷藏行業(yè)中的應(yīng)用 發(fā)布時(shí)間: 11 點(diǎn)擊次數(shù):526

冷藏行業(yè)概述: (1)冷藏運(yùn)輸車輛比普貨運(yùn)輸車輛空駛里程更多,待貨時(shí)間更長(zhǎng),單位區(qū)域里車源、貨源信息相對(duì)稀少,車不容易找到···

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2019-07
高速鐵路的定位 發(fā)布時(shí)間: 11 點(diǎn)擊次數(shù):605

高速鐵路列車定位技術(shù)有更高的要求,列車的速度達(dá)到350km/h,最小追蹤間隔為3min,并且300km/h及以上動(dòng)車組不裝設(shè)列車運(yùn)行監(jiān)控···

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